这年头骑车出门，不配一副酷炫的眼镜简直不好意思和人打招呼。

那么就有人质疑了，究竟骑行眼镜的观赏价值是不是大于实用价值呢？

一般来讲骑行眼镜有以下三个主要作用：

骑行眼镜是非常酷的一类户外骑行装备，和头盔配合使用效果尤其显著。

值得关注的是骑行眼镜除了具备一般运动眼镜共有的作用外，其在户外阻挡紫外线照射的作用值得重点关注。大多数骑行者是在公路上骑行的，而在白天太阳照射时，公路对阳光的反射效果比泥地或者草地要好。

1、根据脸型来选

在骑行眼镜形状的选择上，每个人也是各有所好，不同脸型对不同形状的镜框有着不一样的要求。记住互补原则——圆脸配方形、方脸选椭圆。

方脸：宽大的飞行员式眼镜可以修饰突出的下颚线条；        

圆脸：适合框架稍粗，镜片颜色偏冷，颜色较深的眼镜，有收缩脸庞的视觉效果。    

长脸：应该选择扁圆形或弧形镜片，细长的比例，视觉上给人协调的感觉。    

瓜子脸：适合各种形状的太阳眼镜，选择多到让你心花怒放。   

小脸型适合戴细框或者无框的眼镜，选择淡雅的镜片会有意想不到的效果。

2、佩戴的舒适性

 骑行眼镜的选择，一定要首先考虑舒适性。这与眼镜的质地、大小、重量都是相关的，舒适度高的骑行眼镜可以更全面的对眼睛进行包覆，能防止外界光线干扰视线。而专业的骑行眼镜，一般在鼻托部分会使用防滑材料，以保证在剧烈运动中，保持稳定性。另外，近几年的骑行眼镜设计多数会额外增加通风口，减少镜片雾化，增加使用时的舒适度。

3、镜片颜色

选择骑行眼镜，需要考虑镜片对于有害光线的过滤和防紫外线的功能，而不同的镜片对不同光线的吸收与过滤效果也是不同的。因此选择骑行眼镜时也需要考虑自己平时的骑行环境，针对不同的环境做出不同的选择。

 黑色系镜片适合强光，比如正午的光线下使用，对防紫外线、滤除炫光及对有害光线，能起到很好的效果。

紫色的镜片可以减少可见光入眼程度，不影响视觉的清晰度。  蓝色镜片适用于在雾天或能见度不高的天气。

红橙色系镜片整体来说，是最好的，可以让周围的地形变的格外清晰明了。

黄色镜片适合光线昏暗的条件下及夜间使用，通过增加对比度来提高清晰度。

无色镜片是雾天或灰色天气的理想选择，同时较多用来挡风挡雨，减少眼睛患结膜炎的几率。

镀硌反光的镜片则是高原骑行必备，在雪地或高原强光、强紫外线的地区用处良多。

变色镜片会根据环境色温自动改变颜色，以适应不同环境的使用。

4、镜片材质

骑行眼镜的材质必须有柔韧性，抗压力抗撞击，这样在骑自行车过程中如果摔倒，不会因为眼镜破碎而伤到眼睛。一般来说，树脂材质的镜片具有很好的弹性和强度，质地轻盈，配戴感觉非常舒适；而玻璃类的镜片在骑行眼镜的制造中是绝对禁止的。 

骑行眼镜还需要有很好的防紫外线作用，才能起到很好的保护作用，镜片需要能过滤一些对眼睛有伤害的杂光。看镜片的好坏可以将其在眼前晃动，如果物体和镜片一起动，就说明镜面不平，不是好镜片。

5、镜框设计

 镜框选择要求柔软有弹性，耐撞击，运动时可以安全地保护脸部不受到损伤。镜框的贴面设计可使眼睛紧贴镜框边缘，防止快速运动中强风对眼睛的刺激。

6、普通太阳眼镜是真的不能替代的

很多人都觉得骑车时戴太阳镜就可以了，但实际上，骑行眼镜和太阳镜有天壤之别。太阳镜的设计不适用于运动，会导致骑行中的镜架下滑甚至掉落。普通太阳镜片普遍没有防雾化功能，在冷热天气中都容易造成镜片模糊，从而引起危险。

7、骑行不宜戴深色墨镜

过深的墨镜，会把骑车者对危险时机的反应时间延迟100毫秒，增加2.5米的急刹车距离。也就是说墨镜的暗色延迟了眼睛把影象送往大脑视角中枢的时间，同时又造成速度感觉的失真，促使骑车者作出错误的判断，发生交通事故。

8、要留意眼镜上的吊牌

 吊牌上会告诉你眼镜的出产地和许多有用信息，比如你选购的眼镜究竟是太阳镜还是浅色镜，是树脂镜片还是铝合镜片，抗紫外线指数多少等等。明确吊牌上的信息，可以有效地帮助你挑选一款自己中意的骑行眼镜。

看吧！选购骑行眼镜也很讲究的，首选佩戴舒适的骑行眼镜。眼镜的舒适程度与它的质地和大小有关，同时，镜片的选择也有讲究。不同颜色和质地的镜片透光度和防紫外线效果是不同的，如果你要在骑行过程中面对不同的阳光照射效果，应当选择一款有不同颜色备用镜片的骑行眼镜。近视的朋友还可以选购可以加装近视镜片的骑行眼镜，不过价钱要贵一些。

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